GB43854電動自行車鋰電池熱擴散試驗機

電動自行車鋰電池熱擴散試驗機主要用途：用于鋰電池熱失控熱擴散試驗 依據標準： GB 43854-2024

GB/T36276電力儲能用鋰離子電池

GB/T36276電力儲能用鋰離子電池 1、主要用途及功能 1.1用于動力電池擠壓及針刺性能測試，該測試試驗臺執行標準： 1）GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分：安全性要求與測試方法》 2）GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》 3）GB/T 36672-2018 電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子蓄電池 4）GB/36972-2018 電動自行車用鋰離子蓄電池

電池熱失控試驗裝置

滿足標準： 《GB/T 36276-2018 電力儲能用鋰離子電池》測試標準或使用方自身測試要求設定試驗測試標準： 《GB38031-2020 》電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分：安全性要求與測試方法 設備介紹： 1、設備組成：防爆箱（可依據要求做控溫防爆箱）+可控加熱板+過充過放設備+電腦采集系統。 2、熱失控觸發方式：過充、加熱、針刺三種觸發方式可選擇。 3、測試對象：測試電量范圍3~280Ah的電池。（或根據電池規格定制） 4、熱失控擴散試驗條件步驟及判定方法：

電池振動臺

產品用途：振動試驗臺主要用來進行電路板、電池、飛機，艦船、火箭、導彈、汽車和家用電器等工業產品的振動環境與沖擊環境試驗，環境應力篩選試驗，可靠性試驗

電池專用真空手套箱（含露點儀）

產品用途：真空手套箱口配有真空蓋，充入惰性氣體前箱體內部的真空度可以達到-0.1MPa，能夠節省箱體過濾的時間。

電池恒溫恒濕試驗箱

電池恒溫測試箱通過模擬不同的環境溫度條件，對電池進行各項性能測試。其工作原理主要是利用先進的溫度控制系統，精確控制箱內溫度，以模擬電池在不同溫度環境下的工作狀態。通過實時監測和記錄電池的性能數據，研發人員可以全面了解電池在極端溫度條件下的性能表現，從而為電池的優化設計和生產工藝提供有力支持。

GB38031電池擠壓試驗機

用途：用于鋰原電池和其它原電池、以及鋰離子電池（用于移動電話、筆記本電腦、攝像機等數碼電子產品）、鎳氫、鎳鎘以及鉛酸電池（用于電動工具、玩具、電動自行車等產品）的擠壓試驗項目 技術規格要求： 1 適用范圍 1.1 適用標準 電池擠壓試驗裝置符合GB8897.4-2002、GB/T18287-2000、IEC60086-4: 2000、IEC62133: 2002、UL1642: 2006、SN/T1413-2004、SN/T1414.3-2004、GB 31241-2022、GB/T 36972-2018等標準中擠壓試驗的規定要求。

電池高低溫循環濕熱防爆試驗箱

產品概況 該系列產品主要用于模擬電子儀器儀表、新型材料、電工、車輛配件、金屬、電子產品、航空航天材料等在運輸、儲存、使用過程中可能會遇到的嚴酷高溫、低溫、濕熱環境；或高溫、低溫、濕熱交變環境下，檢驗其材料、配件或儀器設備耐高溫、耐寒、耐濕熱性能及可能造成的損壞壽命縮減等

電池球擊試驗機

適用范圍、設備規格及要求 1）R75半球擠壓頭自下往上擠壓，擠壓至設置壓力保持0-9999s后，自動復位

GB38031電池擠壓試驗機

臥式電池擠壓試驗機 一、相關標準測試要求 1.1測試對象為鋰離子電池。 1.2按下列條件進行試驗： ——擠壓方向：垂直于電池極板方向施壓（參考圖2所示）； ——擠壓板形式：半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的長度(L)大于被擠壓電池的尺寸； ——擠壓速度：不大于2mm/s； ——擠壓程度：電壓達到0V或變形量達到30%或擠壓力達到100kN后停止擠壓； ——保持10min。

電池針刺擠壓試驗臺

電池擠壓針刺試驗機 電池擠壓針刺試驗機Battery Crush Nail Penetration Tester 一.相關標準測試要求 Test requirements 1.IEC62133-2012 2.UL1642 3.UN38.3 4.GB/T31241-2014

電池擠壓試驗臺

電池擠壓試驗臺 Battery Extrusion Testing chamber 一.相關標準測試要求 Related standard test requirements 1.IEC62133-2012 2.UL1642 3.UN38.3 4.GB/T31241-2014

熱擴散試驗臺（熱失控試驗臺）

動力蓄電池單元熱失控試驗裝置滿足《電動客車安全技術條件》規范附錄A試驗要求設計制造而成；適合于動力蓄電池單元熱失控的試驗，對電動客車車載可充電系統的核心化學危險源進行安全性評價與管控。系統的組成部份：由加熱部分、加濕部份、測溫部分，加壓部分，防爆部份組成。為蓄電池熱失控提供一個標準的試驗環境，溫度為25±5 ℃，相對濕度為15%～90%，大氣壓力為86 kPa～106 kPa。 滿足標準： 動力蓄電池單元熱失控試驗裝置滿足《電動客車安全技術條件》規范附錄A試驗要求設計制造而成；適合于動力蓄電池單元熱失控的試驗，對電動客車車載可充電系統的核心化學危險源進行安全性評價與管控。系統的組成部份：由加熱部分、加濕部份、測溫部分，加壓部分，防爆部份組成。為蓄電池熱失控提供一個標準的試驗環境，溫度為25±5 ℃，相對濕度為15%～90%，大氣壓力為86 kPa～106 kPa。

電池自由跌落試驗機DMS-DDL

電池自由跌落試驗機 用途：用于鋰原電池和其它原電池、以及鋰離子電池（用于筆記本電腦、攝像機等數碼電子產品）、鎳氫、鎳鎘以及鉛酸電池（用于電動工具、玩具、電動自行車等產品）的自由跌落試驗。電池自由跌落試驗機

溫控型電池短路試驗機DMS-DL01

溫控型電池短路試驗機 電池短路試驗箱適用于鋰原電池和其它原電池、以及鋰離子電池（用于筆記本電腦、攝像機等數碼電子產品）、鎳氫、鎳鎘以及鉛酸電池（用于電動工具、玩具、電動自行車等產品），按照標準GB8897.4-2002、GB/T18287-2000、IEC60086-4: 2000、IEC62133: 2002、QC/T 743-2006、UL1642: 2006、SN/T1413-2004、SN/T1414.3-2004中的有關要求，進行外部短路試驗。